Oeste de Santa Catarina terá pedágio sem cancelas e motoristas pagarão apenas pelo trecho percorrido

Quem passa com frequência pelas rodovias do Oeste de Santa Catarina pode estar prestes a ver desaparecer uma cena que faz parte da rotina há décadas: as praças de pedágio. O novo modelo previsto para a região elimina as cancelas e promete uma cobrança automática, sem necessidade de reduzir a velocidade ou parar o veículo.

A mudança será possível com a implantação do sistema Free Flow, tecnologia que identifica os veículos enquanto eles seguem viagem. Em vez de cabines de cobrança, a rodovia contará com pórticos equipados com câmeras e sensores capazes de registrar a passagem de cada automóvel e calcular a tarifa correspondente ao trajeto realizado.

A principal diferença em relação ao modelo tradicional está justamente na forma de cobrança. Hoje, o motorista paga um valor fixo ao atravessar uma praça de pedágio, independentemente da distância percorrida dentro daquele trecho. Com o Free Flow, a proposta é cobrar apenas pelo percurso efetivamente utilizado, tornando o sistema mais proporcional ao uso da rodovia.

Para quem possui uma TAG eletrônica instalada no veículo, o pagamento será debitado automaticamente. Já os motoristas que não utilizam esse dispositivo terão o veículo identificado pela placa e precisarão quitar a tarifa posteriormente pelos canais disponibilizados pela futura concessionária. A simples passagem pelo pórtico não significa isenção da cobrança, e deixar de efetuar o pagamento dentro do prazo poderá gerar as consequências previstas na legislação.

Além da mudança na forma de pagar, a expectativa é de que o novo sistema reduza filas, elimine paradas obrigatórias e torne o fluxo de veículos mais contínuo. A retirada das tradicionais praças também deve diminuir frenagens e pontos de congestionamento, especialmente em períodos de maior movimento.

A previsão é que o sistema comece a ser implantado entre maio e junho de 2027, caso o cronograma da concessão federal seja mantido. O projeto abrange trechos das rodovias BR-153, BR-282 e BR-480, importantes corredores logísticos do Oeste catarinense.

Os estudos indicam a instalação de pórticos em municípios como Concórdia, Joaçaba, Erval Velho, Campos Novos, Água Doce, Irani, Xaxim e Faxinal dos Guedes, entre outros pontos que ainda poderão ser definidos durante o processo de concessão.

Embora a tecnologia já seja utilizada em outras regiões do país, a chegada do Free Flow ao Oeste representa uma mudança significativa na forma como milhares de motoristas irão utilizar as rodovias. Mais do que substituir as cancelas, o novo modelo altera a própria lógica da cobrança do pedágio, aproximando o valor pago da distância realmente percorrida pelo usuário.